.

[จัดไป!]Kawasaki KX250F | KX250 ราคา ตารางผ่อน KX250F 2018



รถวิบากโมโตครอสระดับแชมป์ Kawasaki KX250 “KX250F” ราคาสองแสนปลายๆ สุดยอดรถโมโตครอสจากคาวาซากิ มาพร้อมสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม รูปทรงปราดเปรียว ควบคุมง่าย ขับสนุกไปกับขุมพลังจากเครื่องยนต์ขนาด 249 ซีซี. ผู้สนใจสามารถเป็นเจ้าของได้แล้ววันนี้

KX250, KX250F, ราคา, ราคาผ่อน,

เปิดจองและรับรถ : ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป ที่โชว์รูม Kawasaki ทั่วประเทศ

ราคา Kawasaki KX250F : KX250F ราคา 299,000 บาท
*ต้องซื้อสดนะจ๊ะ รุ่นนี้ไม่มีทะเบียน ไฟแนนซ์ไม่จัดสินเชื่อจ๊ะ

Kawasaki KX250F มีสไตล์ตามแบบฉบับคาวาซากิ โดยเป็นการการผสมผสานของโครงสร้างน้ำหนักเบาของ KX250F รุ่นใหม่ และตัวรถดีไซน์เรียบง่ายที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถต้นแบบรุ่น KX450F ทำให้ KX250F เป็นรถที่ดูปราดเปรียว เพรียวบาง และกะทัดรัด โครงครอบตัวรถ บังโคลน และป้ายเลข มาในดีไซน์ดุดัน สะท้อนให้เห็นจิตวิญญาณรถวิบากจอมตะลุยในสนามแข่งอย่างชัดเจน

KX250

KX250F

ลวดลายกราฟิกจากโรงงานของ KX250F เหมือนตราประทับรับรองเครื่องยนต์สมรรถนะสูง ทั้งยังติดทนนานกว่าเดิม รายละเอียดการตกแต่งในส่วนต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น ตัวปรับโช้คอัพสีเขียวเด่นสะดุดตา ฝาปิดถังน้ำมัน และฝาครอบไดนาโม ล้วนสะท้อนให้เห็นเอกลักษณ์ของรถจากโรงงานคาวาซากิ บังโคลนหน้าน้ำหนักเบากว่าเดิม 50 กรัม โดดเด่นด้วยดีไซน์ดุดันแบบรถแข่ง ขณะที่บังโคลนท้ายน้ำหนักเบากว่าเดิม 70 กรัม ทำให้ตัวรถดูโฉบเฉี่ยวปราดเปรียวยิ่งขึ้น

KX250F

KX250F

โครงรถของ KX250F ถูกออกแบบให้มีความเพรียวบางและน้ำหนักเบา จากเดิมที่เคยใช้โครงสร้างเหล็กอัดขึ้นรูปก็ใช้การขึ้นรูปโดยการตีและหล่อผสมกัน โดยส่วนหน้าของโครงรถใช้เหล็กตี และส่วนท้ายใช้เหล็กหล่อซึ่งเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างรถเป็นอย่างดี ท่อเหล็กและตัวยึดต่างๆ ถูกออกแบบให้มีความเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันตลอดทั้งคัน ความกว้างของโครงสร้างหลักมีขนาดสั้นลง 6 มม. ทำให้ผู้ขี่สามารถเลื่อนตัวไปข้างหน้าหรือข้างหลังได้สะดวกมากยิ่งขึ้น โครงสร้างแบบใหม่นี้มีน้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อนถึง 90 กรัม สวิงอาร์มใช้แบบเดียวกับรุ่น KX450F แต่ถูกปรับแต่งให้มีความแข็งแรงมากยิ่งขึ้น ตัวรถด้านหน้าถูกปรับให้สูงขึ้นและเพรียวลมมากขึ้น ปีกข้างก็ถูกปรับให้เพรียวบางลงเช่นกัน การออกแบบโครงสร้างใหม่นี้ทำให้ลดน้ำหนักรวมของรถลงได้ประมาณ 190 กรัม

KX250F

Kawasaki KX250F

เครื่องยนต์ของ KX250F ถูกปรับตั้งมาให้เหมาะสำหรับนักขี่ที่ผ่านประสบการณ์การแข่งขันมาก่อน โดยใช้เครื่องยนต์ขนาด 249 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว ให้อัตราเร่งเร็วและแรง ในขณะเดียวกัน ระบบส่งกำลังก็ตอบสนองอย่างนุ่มนวล ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบฉีดหัวคู่ทำงานร่วมกับส่วนประกอบอื่นๆ ที่ถอดแบบมาจากรถแข่ง เช่น การใช้ลูกสูบแบบ bridged-box bottom นอกจากนี้ ยังใช้ระบบไอดีเป็นแบบดูดลง และอุปกรณ์อื่นๆ ที่เพิ่มเติมเข้ามาการลดการเสียดสีภายในเครื่องยนต์ ส่งผลให้ช่วงล่างแข็งแรงและทนทานมากยิ่งขึ้น และยังเพิ่มพละกำลังจากกำลังแรงสุดของเครื่องยนต์ถึง 1 กิโลวัตต์ KX250F ได้ชื่อว่าเป็นรถโมโตครอสที่น้ำหนักเบาที่สุดในรถประเภทเดียวกัน ด้วยน้ำหนักที่เบากว่ารุ่นก่อน 0.8 กิโลกรัม และยังสามารถตั้งค่าการทำงานของเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้คอมพิวเตอร์หรือแบตเตอรี่ ด้วยชุดอุปกรณ์เสริม KX FI ได้อีกด้วย

KX250F

การปรับแกนเครื่องยนต์ให้ตั้งตรงขึ้นจาก 14 องศา เป็น 7 องศา และการปรับตำแหน่งของท่อดูดอากาศใหม่ช่วยให้อากาศไหลสู่ห้องเครื่องได้เร็วยิ่งขึ้น ขณะที่ ระบบไอดีแบบดูดลงช่วยเพิ่มปริมาณอากาศเข้าสู่ลูกสูบ ซึ่งส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ กระบอกสูบถูกปรับตั้งให้ห่างจากจุดสมดุลไปด้านหน้า 3 มม. เพื่อลดการเสียดสีภายในห้องเครื่องและเพิ่มสมรรถนะของเครื่องยนต์ ลูกสูบผิวเรียบช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการกักเก็บน้ำมัน ทั้งยังลดการเสียดสีระหว่างชิ้นส่วนเครื่องยนต์อีกด้วย

Kawasaki KX250

KX250F เป็นรถโมโตครอสระดับตลาดรุ่นแรกที่ใช้ระบบกันสะเทือน Showa SFF ที่สามารถแยกการทำงานระหว่างตะเกียบซ้ายและขวา โดยตะเกียบซ้ายทำงานในจังหวะยุบตัว ส่วนตะเกียบขวานั้นทำงานในจังหวะคืนตัว โดยโช้คอัพถูกตั้งค่าให้ตอบสนองอย่างนุ่มนวลและเพิ่มความมั่นคงในการทรงตัว ซึ่งโช้คอัพแบบธรรมดาไม่สามารถการทำงานในลักษณะนี้ได้ การใช้สปริงเพียงข้างเดียวสามารถลดแรงเสียดสีภายในท่อได้ถึง 25% และทำงานอย่างราบรื่น นุ่มนวลยิ่งขึ้น

KX250F

ระบบเบรกของ KX250F นั้นใช้ระบบดิสก์เบรกทั้งล้อหน้า และล้อหลังเพื่อการหยุดรถอย่างรวดเร็วและแม่นยำ ล้อหน้าจานเบรกขนาด 270 มม. ดิสก์เบรกลูกสูบคู่ ในขณะที่ล้อหลังจานเบรกขนาด 240 มม. ดิกส์เบรกลูกสูบเดี่ยว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก

KX250F

KX250

ขนาดของ Kawasaki KX250F ตัวรถมีขนาดดังนี้ ความยาว 217.00 ซม., ความกว้าง 82.00 ซม., ความสูง 126.50 ซม., ระยะฐานล้อ 147.50 ซม., ความสูงใต้ท้องรถ 32.00 ซม., ความสูงของเบาะ 94.00 ซม. น้ำหนักรถ 104.50 กก.

KX250F สเปค

KX250 สเปค

สเปคของ Kawasaki KX250F 
• เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ
• ระบบวาล์ว : DOHC 4 วาล์ว
• ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• กระบอกสูบ : 249 ซีซี.
• ระบบจ่ายน้ำมัน : หัวฉีด ขนาด ø 43 มม.+ Dual Injectors
• ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 77.0 x 53.6 มม.
• อัตราส่วนการอัด : 13.7 : 1
• ระบบจุดระเบิด : Digital DC-CDI
• ความจุถังน้ำมัน : 6.4 ลิตร
• ระบบสตาร์ท : สตาร์ทเท้า
• คลัช : คลัชมือ แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน
• ระบบเกียร์ : 5 เกียร์ แบบ Return
• เบรกหน้า : ดิสก์เบรค ขนาด 270 มม. ลูกสูบคู่
• เบรกหลัง : ดิสก์เบรค ขนาด 240 มม. ลูกสูบเดี่ยว
• โช้คอัพหน้า : โช้คหัวกลับ ขนาด 48 มม.
• โช้คอัพหลัง : โช้คเดี่ยว-ยูนิแทรค ปรับระดับได้
• ล้อ : ล้อซี่ลวด
• ขนาดยางล้อหน้า : 80/100-21 51M
• ขนาดยางล้อหลัง : 100/90-19 57M

เชิญชมคลิป แนะนำ ทดลองขับ Kawasaki KX250F

ผู้สนใจที่อยากได้รถมอเตอร์ไซด์วิบากโมโตครอส ไว้ขับลุยๆ มันส์ๆ หรือขับแข่งขัน Kawasaki จัดให้ในในรุ่น KX250F โฉมใหม่ เตรียมเงินให้พร้อมแล้วซื้อด้วยเงินสดไปเลย รถพร้อม คนพร้อม ก็มันส์กันได้เลย

ขอบคุณข้อมูล ภาพประกอบ คลิป จาก : Kawasaki, Dirtbike Magazine

   
Like & Share This :

Comments

  1. By AnanMoney

    ตอบกลับ

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.